Перша модель в пляшці! Які можуть виникнути питання та що мінімум потрібно з інструментів. Ділюся власними враженнями та роблю висновки - працюю над помилками...
Давно мріяла спробувати себе в цьому класі але все ніяк не наважувалася. І так склалося, що поки я облаштовувала нову майстерню - в мене був обмежений доступ до матеріалів і обладнання. Мала всього килимок для різки, скальпель, кілька уламків шпону і велике бажання будувати!..
Весь процес дуже веселий бо все таке дрідне, що недай божеж чхнех - і вже цілий бушпріт вилетів в космос))) так я його двічі вирізала.
Весь детальний процес описано на сайті в розділі "майстерня" - "фото-процеси" - Schooner COLUMBIA (1923) - в пляшці
Будуючи модель, я весь чес думала чи вірні мою підрахунки, чи складеться модель, чи влізе врешті решт в пляшку... і як завжди перший досвід - перші набиті шишки. Настільки хотілося детально пропрацювати такелаж, що не спрощувала собі життя, а намагалася робити "як треба" і в момент істини, коли почала складати щогли - вони чомусь не лягали. Виявилося що заважали штаги на стеньгах. Один можна було зробити з'ємним і вийти з ситуації, а другий взагалі довелося зрізати. (перша груба помилка - взяла до уваги на майбутнє)...
Другим моментом істини стало те що пляшка на має ідеально горизонтальної стінки і вже коли модель була зібрана в пляшці і зклеєна - пізно було щось переробляти, бо зрозуміла я це коли почала наливати смолу і ніс шхуни почав пірнати - я просто зробила похил в протилежний бік і тепер моя шхуна мчить на мілину)))). (це друга дуже важлива набита шишка, що в майбутньму перед приклеюванням моделі краще залити перший шар смоли, щоб точно мати горизонтальну площину)...
Взагалі будувати в пляшці дуже цікаво і нескладно, якщо зрозуміти технологію. Найважчим було мабуть віддерти наклейку з пляшки, точніше клей від неї - з третьї спроби під нещімною силою ацетону пляшка стала кришталево чистою...
Всі мої пригоди, як завжди зафільмовано і викладено у вільному доступі для перегляду на моєму YouTube каналі:
Part 1
Part 2
Comentários